Córdoba estrena zonas de aparcamiento gratuito para vecinos

Aparcamientos exclusivos y gratuitos para residentes

El Ayuntamiento de Córdoba estrenará la próxima semana un nuevo sistema de estacionamiento exclusivo para residentes: las Zonas de Aparcamiento Vecinal (ZAV). Esta iniciativa tiene como objetivo facilitar el aparcamiento en barrios con alta densidad de población y tráfico, empezando por la avenida del Corregidor, donde se habilitarán 80 plazas.

Estas zonas estarán debidamente señalizadas y solo podrán ser utilizadas por los vecinos que dispongan de una tarjeta de residente. El acceso será gratuito y el sistema no estará vinculado a ningún solar acondicionado, sino que aprovechará espacios viarios ya existentes.

Señalización de Zonas de Aparcamiento Vecinal en Avenida del Corregidor, Córdoba

Barrios que se suman al plan ZAV

Tras el estreno en la avenida del Corregidor, el proyecto se extenderá progresivamente a otros barrios:

  • Miraflores: contará con 130 plazas, distribuidas entre el C3A y la plaza de Santa Teresa. No incluirá Acera del Río ni José Luis Villegas por tener zonas Acire y plazas de pago.

  • Huerta del Rey: se implementará en las calles Doctor Barraquer, Blanco Soler y dos calles paralelas a Vallellano.

  • Ciudad Jardín: el Ayuntamiento plantea extender las ZAV a todo el viario, comenzando por el entorno de la plaza de toros.

  • Gran Capitán y El Marrubial: zonas consideradas para futuras ampliaciones.

Arboleda de la avenida Dr. Fleming en Córdoba cubriendo farolas y provocando oscuridad.

Una medida para equilibrar turismo y vida vecinal

Según Andrés Pino, responsable de Movilidad, las ZAV buscan aliviar la presión de los vehículos en el casco histórico, zonas con alta actividad turística y laboral. El sistema, que se ha inspirado en modelos de otras ciudades, no es una zona verde de pago, sino una alternativa pensada para priorizar a quienes viven en estos entornos.

La idea es favorecer que los residentes no compitan con vehículos de paso o turistas por el estacionamiento, especialmente en zonas céntricas y saturadas. Pino considera que, aunque existan aparcamientos de pago, muchos conductores prefieren estacionar en el viario público, lo que perjudica a quienes viven en esas zonas.